Gegužės mėn. administracija Kinijos elektra varomoms transporto priemonėms taikė 100 procentų tarifą, nurodydama, kad jos vyriausybė subsidijuoja automobilių pramonę | Nuotrauka: Bloomberg
David Welch ir Mackenzie Hawkins
JAV prekybos departamentas planuoja atskleisti siūlomas taisykles, kurios jau pirmadienį uždraus Kinijoje ir Rusijoje pagamintą techninę ir programinę įrangą prijungtoms transporto priemonėms, sakė su šiuo klausimu susipažinę žmonės.
Pastaraisiais mėnesiais komercija susitiko su pramonės ekspertais, siekdama išspręsti saugumo problemas, kurias kelia naujos kartos vadinamieji išmanieji automobiliai. Šis žingsnis apimtų draudimus naudoti ir išbandyti Kinijos ir Rusijos technologijas automatizuotoms vairavimo sistemoms ir transporto priemonių ryšių sistemoms, sakė žmonės. Nors draudimai daugiausia skirti programinei įrangai, siūlomos taisyklės apims tam tikrą aparatinę įrangą, sakė jie.
Daugelis šiuolaikinių automobilių – tiek dujinių, tiek elektrinių – yra aprūpinti įrenginiais, jungiančiais juos prie interneto arba debesijos paslaugų, todėl jie gali būti įsilaužimo tikslai. Laukiami apribojimai kilo dėl Kinijos transporto priemonių programinės įrangos kibernetinio saugumo rizikos tyrimo, kurį prezidentas Joe Bidenas pradėjo kovo mėn.
Pagrindinis Bideno administracijos rūpestis yra neleisti Kinijai ar Rusijai įsilaužti į transporto priemones ar sekti automobilius perimant ryšį su programinės įrangos sistemomis, kurias sukūrė jų šalies įmonės. Taisyklės taip pat turėtų protekcionistinį elementą, nes dauguma naujų automobilių yra prijungti bent per informacines ir pramogų sistemas, todėl Kinijos automobilių gamintojams gali būti uždrausta parduoti JAV, jei transporto priemonės naudoja jų prijungtą technologiją.
Gegužės mėnesį administracija apmokestino 100 procentų tarifą Kinijos elektra varomoms transporto priemonėms, nurodydama, kad jos vyriausybė subsidijuoja automobilių pramonę ir vis labiau eksportuoja perteklinius pajėgumus tuo metu, kai JAV įmonės kuria daugiau akumuliatoriais varomų automobilių.
Prekybos departamentas atsisakė komentuoti.
Baltųjų rūmų Nacionalinės ekonomikos tarybos direktorius Laelis Brainardas pirmadienį Detroite kalbės apie Bideno administracijos pastangas „stiprinti JAV automobilių pramonę“.
Kinija tapo elektrinių transporto priemonių ir išmaniųjų automobilių komponentų lydere, iš dalies dėl plačiai paplitusių vyriausybės subsidijų ir paramos. BYD Co. ketvirtąjį praėjusių metų ketvirtį pardavė daugiau visiškai elektrinių transporto priemonių nei Tesla Inc., o pasauliniai automobilių gamintojai vis labiau priklauso nuo Kinijos tiekėjų, reikalingų prijungtoms transporto priemonėms. Kinija savo ruožtu pareiškė gerbianti duomenų privatumą ir užsienio klientų saugumą bei sąžiningos konkurencijos principus.
Naujuosius apribojimus įgyvendins Prekybos departamentas, kad Kinijos įmonės negalėtų rinkti duomenų apie JAV vairuotojus, ypač asmenis, ir siųsti jų atgal į Kiniją. Taisyklės taip pat veiksmingai neleistų Kinijos tiekėjams įsitvirtinti JAV, o Amerikos automobilių pramonei būtų suteikta laiko sukurti savo prijungtų transporto priemonių tiekimo grandinę.
Komercijos pasiūlymas apima skirtingus įvairios paveiktos programinės įrangos ir komponentų įvedimo laikotarpius, sakė su pasiūlymu susipažinę žmonės.
Pareigūnai siekia priimti galutinę taisyklę 2025 m. sausio mėn., sakė žmonės, praėjus 30 dienų komentuoti pasiūlymą.
Reuters pirmą kartą pranešė apie pasiūlymo kontūrus anksčiau šeštadienį.
Be pagalbos vairuotojui ir autonominių transporto priemonių sistemų, taip pat programinės įrangos, kuri seka transporto priemones naudodama žemėlapius ir palydovinę vietą, taisyklės reglamentuotų transporto priemonių ryšio sistemų aparatinę įrangą. Tai gali apimti tokius dalykus kaip vadinamosios V2X sistemos, kurias automobiliai naudoja bendraudami su kelių infrastruktūra, kitomis įrengtomis transporto priemonėmis ir debesiu.
Pirmą kartą paskelbta: 2024 m. rugsėjo 22 d. | 6:53 val IST