Inovacijos ir ambicijos visada buvo siejamos su amerikietiška dvasia, o šios savybės buvo visų laikų aukščiausios šeštojo ir šeštojo dešimtmečio kosmoso lenktynėse. Tas energingumas nesulėtėjo; jis vystomas pasitelkus technologijas ir drąsiausių bei genialiausių šalies tyrinėtojų patirtį. Trys į pensiją išėję NASA astronautai dalijasi savo karjeros pokyčiais ir kas laukia kosmoso tyrinėjimų.
Džekas D. Fišeris
„Intuitive Machines“ gamybos ir operacijų vyresnysis viceprezidentas, išėjęs į pensiją JAV oro pajėgų pulkininkas
Fischeris visada domėjosi naujovėmis, ieškodamas to, kas bus toliau ir kas įmanoma. 2019 m. nuotykių jausmas atvedė jį į JAV kosmoso pajėgas, prie kurių po devynerių metų darbo NASA prisijungė kaip divizijos naikintuvo sparno vado pavaduotojas.
Praėjusių metų vasarį buvęs naikintuvo pilotas vėl priklausė istoriją lemiančiai komandai, kai Hiustone įsikūrusi „Intuitive Machines“ išleido pirmąjį JAV erdvėlaivį Mėnulyje per daugiau nei 50 metų.
Fischeriui, kuris su „Intuitive Machines“ dirba nuo 2021 m., jo vaidmuo yra puikus ankstesnio profesinio gyvenimo derinys. „Galiu priimti visas dalis to, kas ir kas esu, ir pritaikyti tai, kad pakeisčiau ir iš tikrųjų pakeisčiau komercinės erdvės veidą, ypač kalbant apie mėnulį“, – sako Fischeris.
„Intuitive Machines“ misija su nusileidimo aparatu „Odysseus“ buvo įvykdyta „inovacijų greitpuodyje“ su palyginti maža komanda (apie 200 darbuotojų).
„Mes parodėme, kad už labai mažus pinigus… ir daug naujovių bei sunkaus darbo galite mesti iššūkį prielaidoms ir daryti dalykus kitaip“, – sako Fischeris.
Fischer valdo organizacijas, kuriose dirba daugiau nei 8000 darbuotojų, o turtas viršija 100 mlrd. Kai reikia vadovauti komandai sparčių naujovių laikais, jis laikosi paprasto: žlugti greitai, žlugti pirmyn ir nebijoti bandyti.
Tai labai svarbi mantra bet kurioje organizacijoje, kurioje pradedate ką nors naujo. „Lyderystė niekada nemiega; tu niekada nebaigsi“, – sako Fischeris. „Jūs negalite turėti šių griežtai apibrėžtų kliūčių, nes niekas anksčiau to nedarė. Turite sukurti pasitikėjimo ir abipusės pagarbos aplinką, kuri leistų visiems augti kartu ir apibrėžti, kaip atrodo „teisinga“.
Wendy B. Lawrence
Išėjęs į pensiją JAV karinio jūrų laivyno kapitonas ir buvęs sraigtasparnio pilotas
Lawrence’as visą savo gyvenimą buvo pradininkas, patikrinęs kelis „pirmuosius“. Ji buvo pirmoji iš dviejų sraigtasparnių pilotų, baigusių pratęstą dislokavimą Indijos vandenyne, ir ji buvo pirmoji karinio jūrų laivyno akademijos absolventė, tapusi astronaute. Lawrence’as taip pat buvo įgulos narys pirmoje skrydžio atgal misijoje po 2003 m. kosminio laivo „Columbia“ katastrofos, kai erdvėlaivis subyrėjo grįždamas į Žemės atmosferą.
Tačiau ji sako, kad jos įtakingiausias ir permainingiausias darbas buvo atliktas dirbant NASA „Shuttle-Mir“ programos, bendros JAV ir Rusijos pastangos, kuri prasidėjo dešimtojo dešimtmečio viduryje, operacijų direktore. Ši programa, sutelkta aplink Sovietų ir Rusijos kosminę stotį Mir, padėjo pagrindą Tarptautinei kosminei stočiai.
„Iki to laiko daug dalykų, kuriuos NASA padarė ir pasiekė, lėmė tiesioginė konkurencija su Sovietų Sąjunga“, – sako Lawrence’as. „Jei tarnaudavote kariuomenėje, ypač 6-ajame, 7-ajame dešimtmetyje, devintojo dešimtmečio pradžioje, buvote apmokytas kariauti prieš Sovietų Sąjungą.
Lawrence priėmė misiją, padėdamas mokyti rusus Gagarino kosmonautų mokymo centre Star City, Rusijoje, kur ji gyveno 16 mėnesių. Ji sako, kad tai buvo „žavi“ ir sudėtinga patirtis, kurią apsunkino daug „nūdienos darbo“ ir mokymosi.
„Tačiau galutinis rezultatas buvo gana nuostabus, nes tai atvedė į Tarptautinės kosminės stoties programą, kurioje jau 20 metų kartu kosmose skrido amerikiečių astronautai ir rusų kosmonautai“, – sako Lawrence’as.
Nors istorikai sutelks dėmesį į kosminėje stotyje padarytą proveržį, Lawrence’as teigia, kad svarbiausias indėlis buvo sunkiai uždirbta tautų partnerystė.
„(Kosminė stotis) įrodė, kad kai šalys visame pasaulyje – nesvarbu, kokios yra jų politinės pažiūros – gali taikiai dirbti kartu ir pasiekti tikrai nuostabių laimėjimų“, – sako ji.
Garretas Reismanas
„SpaceX“ vyresnysis patarėjas, profesorius, „Apple TV+“ mokslinės fantastikos serialo „Visai žmonijai“ techninis konsultantas
Reismanas kosmose praleido 107 dienas, atliko tris kosminius žygius ir padėjo „SpaceX“ nusiųsti žmones į kosmosą. Vis dėlto jis turi vieną kandžiu universalią savybę: apsimetėlio sindromą.
Tai beveik komiška, kai ką nors padarė dalis Colbert pranešimas iš Tarptautinės kosminės stoties. Tačiau charizmatiškasis Reismanas yra nuolankus, tačiau atviras apie permainingus potyrius, kuriuos jis patyrė per savo istoriją, iš mechanikos inžinieriaus tapdamas NASA astronautu, o vėliau iš „SpaceX“ vadovo į Pietų Kalifornijos universiteto profesorių.
„Padariau šiuos didelius šuolius, kurie mane išvedė iš komforto zonos“, – sako Reismanas, skridęs trimis erdvėlaiviais. „Ir kiekvieną kartą, kai tai dariau, turiu pripažinti, buvo baisu. Tai nereiškia, kad buvau toks pasipūtęs ar pasitikintis, kad galėčiau tai padaryti be jokio blogo poveikio… Kiekvieną kartą, kai tai dariau, mane kankindavo didelio apsišaukėlio sindromas.
Tačiau Reismanui rizika ir baimė visada buvo verti atlygio, nes jis nuolat siekė jį dominančių galimybių. Reismanas išsiaiškino, kad sveikas entuziazmas ir nuožmus ryžtas gali kovoti su apsimetėlio sindromu.
„Darykite tai dėl įspūdžių iš misijos“, – sako Reismanas, kuris taip pat yra akvanautas, dvi savaites praleidęs povandeninėje laboratorijoje, pritvirtintoje prie jūros dugno 60 pėdų gylyje. „Kai atliekate vieną iš šių šuolių, darykite tai, nes tai yra kažkas, kuo jūs tikrai tikite… Tai suteiks jums energijos ištverti, nes jums reikės gilaus energijos šulinio, kad įveiktumėte šias baimes.
Permainingiausias Reismano karjeros laikotarpis buvo jo darbo „SpaceX“, kur jis prižiūrėjo NASA ir „SpaceX“ santykius. Kai jis 2010 m. prisijungė prie tuometinio startuolio, Elono Musko aviacijos ir kosmoso įmonė buvo sėkminga. „Tačiau aš mačiau potencialą visiškai pakeisti aviacijos ir kosmoso pramonę“, – sako Reismanas.
Reismanas susidūrė su sunkia, precedento neturinčia užduotimi: priversti dvi labai skirtingas organizacijas su labai skirtingomis kultūromis dirbti kartu.
„SpaceX“ NASA vertino kaip pasenusią; NASA vertino „SpaceX“ kaip greitai judantį, neapgalvotą Silicio slėnio startuolį. „Priešiškumas buvo tikrai neapdorotas“, – sako Reismanas. „Bandymas priversti juos susikibti už rankų ir dirbti kartu kaip partneriai buvo tikrai sunkus. Bet galiausiai tai buvo tikrai naudinga abiem organizacijoms.
Reismano darbas padėjo „SpaceX“ paleisti savo erdvėlaivį „Crew Dragon“ ir raketų misijas „Falcon 9“.
„SpaceX“ įgijo patikimumo ir patirties, sužinojo apie proceso vertę ir kaip išvengti klaidų dirbant su sudėtingomis sistemomis, kurių gedimo išlaidos yra didelės. NASA paliko savo ilgalaikę komforto zoną, kurią iš dalies sukūrė „Apollo 1“, „Challenger“ ir „Columbia“ tragedijos. „Po kiekvieno iš jų NASA vis labiau vengė rizikuoti, o „SpaceX“ tarsi atstūmė juos atgal… priekinio krašto link.
Paskutinės sienos tyrinėjimas
Ekspertai pasveria, kas bus toliau dėl kosmoso tyrinėjimų ir žmonių skrydžio į kosmosą.
Komercinis skrydis į kosmosą
Komercinės įmonės ir toliau turės įtakos, sako Wendy B. Lawrence. Tačiau jų iššūkis yra rasti pelningą modelį. „Kiek kartų kas nors norės skristi žemoje ar žemoje Žemės orbitoje veikiančioms komercinėms įmonėms? – klausia ji.
Tačiau ji mano, kad konkurencija yra sveika, jei tai daroma teisingai. „Puiku, kad šios komercinės įmonės įgyja visas šias galimybes, nes tai suteiks NASA daugiau galimybių įgyvendinti būsimas misijas“, – sako ji.
Grįžimas į mėnulį
Komerciniai skrydžiai į kosmosą išugdė unikalius pajamų srautus, paspartino augimą ir galimas keliones į Mėnulį. Tai svarbus žingsnis, nes, be gausių išteklių, nusileidimas Mėnulyje suteikia „galimybę išmokti turėti planą, kaip augti į naują aplinką ir ką tai reikš mums keliaujant į Marsą ir toliau“, – sako Fischeris.
Paskirtis: Marsas
Marso ištekliai daro jį „vienintelė vieta Saulės sistemoje, išskyrus Žemę, kur galimai galėtų gyventi savarankiškai“, sako Garrettas Reismanas.
Tačiau Marso kolonizavimas iš tikrųjų yra susijęs su „rūšies išlikimu“, – sako Reismanas ir pažymi, kad tai gali būti perspektyvus planas B. „Mes atliekame gana gerą darbą, kad paverstume Žemę iš vietos, kuri yra išskirtinai tinkama žmonių gyvenimui. į vietą, kuri nėra svetinga žmogaus gyvybei. Jei to nesustabdysime ir nerasime būdų, kaip tai pakeisti, turėsime didelių problemų.
Taigi, kokios yra kosmoso tyrinėjimo galimybės?
„Jie visi tai daro“, – sako Fischeris. „Tas tyrinėjimas, technologijų pagreitis, kai atsiduriame kaip rūšis, yra unikalus istorijoje, ir aš džiaugiuosi dėl neribotų galimybių, kurios laukia ateityje.
Artsiom P/Shutterstock nuotr