{"id":500,"date":"2024-09-18T00:01:52","date_gmt":"2024-09-18T00:01:52","guid":{"rendered":"https:\/\/sekmesreceptas.lt\/index.php\/2024\/09\/18\/tata-motors-naudoja-naudotu-automobiliu-rinka-kad-paskatintu-elektromobiliu-perpardavima-mainus-imones-naujienos\/"},"modified":"2024-09-18T00:01:52","modified_gmt":"2024-09-18T00:01:52","slug":"tata-motors-naudoja-naudotu-automobiliu-rinka-kad-paskatintu-elektromobiliu-perpardavima-mainus-imones-naujienos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sekmesreceptas.lt\/index.php\/2024\/09\/18\/tata-motors-naudoja-naudotu-automobiliu-rinka-kad-paskatintu-elektromobiliu-perpardavima-mainus-imones-naujienos\/","title":{"rendered":"\u201eTata Motors\u201c naudoja naudot\u0173 automobili\u0173 rink\u0105, kad paskatint\u0173 elektromobili\u0173 perpardavim\u0105, mainus | \u012emon\u0117s naujienos"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n
\n

Skaityti 5 min Paskutin\u012f kart\u0105 atnaujinta: 2024 m. rugs\u0117jo 18 d. | 12:35 val IST<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Did\u017eiausia \u0161alies elektromobili\u0173 gamintoja \u201eTata Motors\u201c prad\u0117jo bendradarbiauti su naudot\u0173 automobili\u0173 prekyviet\u0117mis, kad palengvint\u0173 perpardavim\u0105 ir keitim\u0105 elektromobili\u0173 (EV) savininkams.
\n\t\t <\/p>\n

Pasakojo bendrov\u0117s atstovas Verslo standartas<\/em>\u201eDirbame siekdami palengvinti EV perpardavim\u0105 \/ keitim\u0105 tiems savininkams, kurie nori atnaujinti \u012f nauj\u0105 EV. \u0160iuo metu m\u016bs\u0173 planai yra ankstyvoje stadijoje, o nedideliu mastu bandome naudoti naudot\u0173 automobili\u0173 internetines prekyvietes.<\/p>\n

Bendrov\u0117 Indijoje turi did\u017eiausi\u0105 elektromobili\u0173 park\u0105, kuriame yra apie 170 000 vienet\u0173. Kaip pilotas, bendrov\u0117 jau prad\u0117jo dirbti su naudot\u0173 automobili\u0173 prekyviete Spinny.
\n\t\t <\/p>\n<\/div>\n

<\/span><\/p>\n

Nors \u201eTata Motors\u201c ir \u201eSpinny\u201c atsisak\u0117 komentuoti \u0161\u012f klausim\u0105, platformoje parduodami naudoti \u201eTata Nexons\u201c.
\n\t\t <\/p>\n

2021 m. \u201eNexon EV XZ Plus\u201c platformoje galima \u012fsigyti Mumbajuje u\u017e 11,61 mln.
\n\t\t <\/p>\n

Nauj\u0105 \u201eTata Nexon EV\u201c galima \u012fsigyti u\u017e 12,49\u201316,49 t\u016bkst.
\n\t\t <\/p>\n

Pardav\u0117j\u0173 \u0161altiniai teig\u0117, kad elektromobili\u0173 kainos paprastai ma\u017e\u0117ja, kaip ir j\u0173 vidaus degimo varikli\u0173 (ICE) kainos. Pirmaisiais metais tai yra apie 25 proc., o v\u0117liau tai priklauso nuo naudojimo (nuva\u017eiuot\u0173 km ir akumuliatoriaus veikimo laiko).<\/p>\n

\u201eTata Motors\u201c atstovas spaudai teig\u0117, kad naudot\u0173 elektromobili\u0173 rinka grei\u010diausiai atitiks nauj\u0173j\u0173 elektromobili\u0173 rink\u0105 su 3\u20134 met\u0173 v\u0117lavimu.<\/p>\n

\u201eTik\u0117tina, kad naudot\u0173 elektromobili\u0173 rinka glaud\u017eiai atspind\u0117s nauj\u0173j\u0173 elektromobili\u0173 rink\u0105 su 3\u20134 met\u0173 v\u0117lavimu, nes ankstyvieji vartotojai atnaujina \u012f ilgesnio nuotolio ir pa\u017eangesnius EV. Pagrindiniai elektromobili\u0173 kiekiai yra 2021\u20132022 m. Taigi pradin\u012f atnaujinim\u0173 skai\u010di\u0173 pamatysime po 12\u201324 m\u0117nesi\u0173\u201c, \u2013 sak\u0117 atstovas.
\n\t\t <\/p>\n

Du Mumbajuje \u012fsik\u016br\u0119 \u201eTata Motors\u201c pardav\u0117jai patvirtino, kad jau prad\u0117jo matyti klientus, norin\u010dius Tiago arba Nexon EV i\u0161keisti \u012f nauj\u0105 \u201eTata EV\u201c.
\n\t\t <\/p>\n

\u201eStengiam\u0117s padaryti visk\u0105, k\u0105 galime, kai i\u0161kyla main\u0173 reikalavimai. B\u016bt\u0173 puiku, jei bendrov\u0117 susijungt\u0173 su naudot\u0173 elektromobili\u0173 pirkimo prekyviet\u0117mis, nes tarif\u0173 standartizavimas i\u0161lieka i\u0161\u0161\u016bkiu \u0161ioje kategorijoje\u201c, \u2013 sak\u0117 rytiniame Mumbajaus priemiestyje \u012fsik\u016br\u0119s prekiautojas.
\n\t\t <\/p>\n

Naudot\u0173 automobili\u0173 prekyviet\u0117s vadovas teig\u0117, kad pirkimas i\u0161 prekyviet\u0117s naudingas tuo, kad \u0161iam naudotam elektromobiliui bus suteikta garantija.
\n\t\t <\/p>\n

\u201eKeletas \u017emoni\u0173, kurie yra s\u0105moningi d\u0117l vert\u0117s ar i\u0161laid\u0173, dabar gali pirkti naudotus elektromobilius, nes baterij\u0173 garantija yra 8\u201310 met\u0173. \u0160ios baterijos gali veikti daug ilgiau, priklausomai nuo \u012fkrovimo cikl\u0173. Galimi iki 2000-3000 \u012fkrovimo cikl\u0173. Net jei \u012fkraunama kart\u0105 per savait\u0119, per metus galima \u012fkrauti 52 kartus. Arba 3\u20134 met\u0173 elektromobilis tikriausiai b\u016bt\u0173 buv\u0119s \u012fkrautas vos 200 kart\u0173\u201c, \u2013 sak\u0117 kitas vadovas.<\/p>\n

\u201eJei reikia, elementus galima pakeisti, o EV yra tinkamas. Vienas i\u0161 pagrindini\u0173 EV diegimo i\u0161\u0161\u016bki\u0173 yra \u012fsigijimo kaina. Naudoti elektromobiliai gali b\u016bti atsakymas\u201c, \u2013 jaut\u0117 \u017emogus.
\n\t\t <\/p>\n

\u201eTata Motors\u201c atstovas \u201eBusiness Standard\u201c sak\u0117, kad naudoti elektromobiliai ir toliau tur\u0117s tvirt\u0105 vert\u0117s pasi\u016blym\u0105 tiems, kurie nor\u0117t\u0173 i\u0161bandyti pigesnius elektromobilius. Tai pad\u0117s \u017emon\u0117ms geriau suprasti naudojimo prana\u0161umus prie\u0161 perkant nauj\u0105 EV.<\/p>\n

\u201eBiud\u017eeto riboti klientai, turintys daug eksploatavimo atvej\u0173, taip pat rinksis juos d\u0117l jiems b\u016bding\u0173 ma\u017e\u0173 eksploatavimo i\u0161laid\u0173 ir likutinio j\u0117gos pavaros garantijos laikotarpio\u201c, \u2013 prid\u016br\u0117 jis.<\/p>\n

\u201eTata Motors\u201c steng\u0117si u\u017etikrinti didesn\u0119 savo elektromobili\u0173 ir ICE transporto priemoni\u0173 kainodar\u0105. Anks\u010diau rugs\u0117j\u012f Vivekas Srivatsa, \u201eTata Passenger Electric Mobility\u201c vyriausiasis komercijos pareig\u016bnas, sak\u0117: \u201eM\u016bs\u0173 i\u0161skirtinis tikslas Tata.ev yra integruoti elektromobilius, lau\u017eant kli\u016btis ir padarant elektromobilius labiau prieinamus \u012fprastiems automobili\u0173 pirk\u0117jams. \u0160iomis specialiomis riboto laikotarpio kainomis \u012fveikiame dideli\u0173 elektromobili\u0173 \u012fsigijimo i\u0161laid\u0173 barjer\u0105. J\u0173 kainas priartiname prie pana\u0161i\u0173 benzinu ir (arba) dyzelinu varom\u0173 transporto priemoni\u0173.
\n\t\t <\/p>\n

Srivatsa kalb\u0117jo apie festivalio nuolaidas Tata automobiliams, \u012fskaitant elektromobilius.
\n\t\t <\/p>\n

Taigi FY25 buvo sunkus parduodant elektromobilius bendrovei. 25 finansini\u0173 met\u0173 pirm\u0105j\u012f ketvirt\u012f, kai bendras Tata Motors PV didmeninis pardavimas suma\u017e\u0117jo 1,1 proc., elektromobili\u0173 apimtys (16 600 vienet\u0173) smarkiai suma\u017e\u0117jo 13,9 proc. d\u0117l staigaus automobili\u0173 parko segmento nuosmukio.<\/p>\n

Shailesh Chandra, \u201eTata Motors Passenger Vehicles\u201c ir \u201eTata Passenger Electric Mobility\u201c vykdantysis direktorius (MD), teig\u0117, kad elektromobili\u0173 sektoriui \u012ftakos tur\u0117jo platesn\u0117 pramon\u0117s tendencija ir reik\u0161mingo pardavim\u0173 persvara 24 finansini\u0173 met\u0173 ketvirt\u0105j\u012f ketvirt\u012f. Taip yra d\u0117l to, kad 2024 m. kovo m\u0117n. baigsis FAME II subsidija.<\/p>\n

\u201eTod\u0117l, nors asmeninio segmento ma\u017emenin\u0117 prekyba \u0161iek tiek augo, staigus nuosmukis buvo stebimas automobili\u0173 parko segmente, kuris ateinan\u010diais ketvir\u010diais tur\u0117t\u0173 atsigauti\u201c, \u2013 sak\u0117 jis.
\n\t\t <\/p>\n

Bendrov\u0117 taip pat prad\u0117jo planus su \u201eTata Power\u201c, skirtus elektromobiliams ir saul\u0117s stogams, kurie pirk\u0117jui u\u017etikrina nulines eksploatacines i\u0161laidas.
\n\t\t <\/p>\n

Pasakojo bendrov\u0117s atstovas Verslo standartas<\/em>\u201eKadangi vis daugiau \u017emoni\u0173 pradeda montuoti saul\u0117s baterijas ant stogo, tur\u0117ti elektromobil\u012f bus dar naudingiau.
\n\t\t <\/p>\n

Tod\u0117l kiti \u017eaid\u0117jai, tokie kaip \u201eMaruti Suzuki\u201c, planuojantys pristatyti elektromobilius, teig\u0117 ketinantys pasi\u016blyti klientui \u201eholistin\u0119\u201c elektromobili\u0173 ekosistem\u0105.
\n\t\t <\/p>\n

Partho Banerjee, \u201eMaruti Suzuki India\u201c rinkodaros ir pardavim\u0173 vyresnysis vykdomasis pareig\u016bnas pra\u0117jusi\u0105 savait\u0119 sak\u0117: \u201eAtlikome kelet\u0105 pagrindini\u0173 tyrim\u0173. Mes ne tik ketiname i\u0161leisti produkt\u0105. Mes suteiksime vis\u0105 ekosistem\u0105 klientams, kurie bus \u0161ios EV \u0161eimos dalis. Trys did\u017eiausi susir\u016bpinim\u0105 keliantys dalykai yra nerimas d\u0117l nuotolio, elektromobili\u0173 \u012fkrovimo infrastrukt\u016bra ir likutin\u0117 elektromobilio vert\u0117 po penkeri\u0173 met\u0173 naudojimo. \u0160iandien niekas ne\u017eino, kokia bus elektromobilio likutin\u0117 vert\u0117.<\/p>\n

Auk\u0161\u010diausios klas\u0117s automobili\u0173 gamintojai, tokie kaip Mercedes Benz, savo elektromobili\u0173 klientams si\u016blo garantuot\u0105 likutin\u0119 vert\u0119. Pavyzd\u017eiui, naujai pristatytas visureigis EQS po trej\u0173 met\u0173 ir 45 000 km \u012fgis 60 procent\u0173 likutin\u0119 vert\u0119.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pirm\u0105 kart\u0105 paskelbta: 2024 m. rugs\u0117jo 18 d. | 12:35 val IST<\/p>\n<\/div>\n


\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skaityti 5 min Paskutin\u012f kart\u0105 atnaujinta: 2024 m. rugs\u0117jo 18 d. | 12:35 val IST Did\u017eiausia \u0161alies elektromobili\u0173 gamintoja \u201eTata Motors\u201c prad\u0117jo bendradarbiauti su naudot\u0173 automobili\u0173 prekyviet\u0117mis, kad palengvint\u0173 perpardavim\u0105 ir keitim\u0105 elektromobili\u0173 (EV) savininkams. Pasakojo bendrov\u0117s atstovas Verslo standartas\u201eDirbame siekdami palengvinti EV perpardavim\u0105 \/ keitim\u0105 tiems savininkams, kurie nori atnaujinti \u012f nauj\u0105 EV. \u0160iuo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":501,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[515,517,310,83,519,512,513,514,26,516,518,146,511],"class_list":["post-500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-automobiliu","tag-elektromobiliu","tag-imones","tag-kad","tag-mainus","tag-motors","tag-naudoja","tag-naudotu","tag-naujienos","tag-paskatintu","tag-perpardavima","tag-rinka","tag-tata"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sekmesreceptas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sekmesreceptas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sekmesreceptas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sekmesreceptas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sekmesreceptas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sekmesreceptas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sekmesreceptas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sekmesreceptas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sekmesreceptas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sekmesreceptas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}